FT N°5 "montage d'un stage 1 échappement + collecteur"

Fiche Technique n°5

Références des pièces:
- DuUn kit stage 1


Utilité : faire du bruit gagné des bourins , s'amuser quoi

Difficulté : Facile/moyenne

Temps à prévoir : en2 à4H celon le niveau et le temps

Outils nécessaires : clef de 13 plate clef de 13 à oeillet clef de 13 à pipe quoi vous avez dit clef de 13 et oui quasiment tout 99% de l'instalation se fait à la clef de 13

Démarche :
1) Monter la voiture : pour ma part une brique sous la boite de vitesse et des chandelle à l'arrière
2) démonter l'ancienne admission niveau moteur
3) dévisser le collier de racordement avec l'échapement
4) passer sous la voiture enlever le première collier de maintient coter moteur
5) enlever le silent bloc milieu de la voiture
6) enlever le silent bloc à l'arrière de la voiture: paf l'échapement tombe
7) tirer l'échapement attention  c'est long
8) incérer le nouveau collecteur coté moteur : c'est la m.... à passer enlever le carbu en cas de probleme
9) monter la nouvelle admission: ouf c'est finit coté moteur
10) sous la voiture insérer le premier collecteur Y  2 en 1 metter d'abord les collier puis enboiter le collecteur en Y
11) monter le tube RC 40 attention aux sens
12) emboiter l'échapement c'est lourd cette connerie attention
13) monter le 1er gros silent bloc
14) monter les silent bloc arrière
15) metter les collier de maintient si ce n'est pas fait
16) nettoyer votre bordel
17) reposer la voiture
18) vroum vroum "pour ma part un reglage de carbu s'impose" mais que du bonheur au oreille